Introduction

Face à la hausse persistante des prix de l’énergie et du carburant, l’État a mis en place plusieurs dispositifs de soutien destinés aux entreprises les plus exposées.

 

Depuis les premières mesures annoncées au printemps 2026, certains dispositifs ont été prolongés, adaptés ou étendus. Au 11 août 2026, les aides concernent notamment les secteurs du transport routier et fluvial, du BTP, de l’agriculture, de la pêche, ainsi que certains professionnels particulièrement dépendants de leur véhicule.

 

Cette actualisation fait notamment suite à la publication de nouveaux textes réglementaires, dont le décret n° 2026-591 du 3 juillet 2026, qui reconduit l’aide au transport routier pour le mois de mai, et le décret n° 2026-720 du 1er août 2026, qui élargit le dispositif destiné aux entreprises du BTP.

Un accompagnement ciblé pour les entreprises les plus exposées

Dans le contexte de crise au Moyen-Orient et de la hausse des coûts de l’énergie, la France a fait le choix de mesures ciblées, conformément à l’encadrement temporaire des aides d’État adopté au niveau européen.

 

Plusieurs dispositifs peuvent ainsi être mobilisés selon le secteur d’activité et la situation de l’entreprise.

Le Prêt Flash Carburant : soutenir la trésorerie des TPE et PME

Le Prêt Flash Carburant vise à soutenir les petites entreprises particulièrement exposées à la hausse des prix du carburant.

 

Il permet de bénéficier d’un financement compris entre 5 000 € et 50 000 €, sur une durée de 36 mois, avec un différé d’amortissement du capital de 12 mois.

 

Le taux d’intérêt est fixé à 3,8 %, grâce à une bonification de Bpifrance financée par l’État. Aucune sûreté n’est demandée sur les actifs de l’entreprise ou le patrimoine du dirigeant.

 

Le dispositif s’adresse notamment aux TPE et PME de moins de 250 salariés exerçant dans les secteurs du transport, de l’agriculture ou de la pêche, sous réserve de respecter plusieurs conditions, dont des dépenses de carburant représentant au moins 5 % du chiffre d’affaires.

BTP : l’aide au GNR élargie

Les entreprises du bâtiment et des travaux publics fortement dépendantes du gazole non routier (GNR) peuvent bénéficier d’une aide destinée à soutenir leur trésorerie.

 

Le dispositif prévoit une subvention de 20 centimes d’euro par litre de GNR, pour les consommations réalisées entre le 1er mai et le 31 août 2026, dans la limite de 4 000 € par entreprise.

 

Une évolution importante est intervenue avec le décret du 1er août 2026. L’aide est désormais accessible aux entreprises employant au plus 50 salariés, réalisant un chiffre d’affaires annuel inférieur à 50 millions d’euros ou disposant d’un total de bilan inférieur à 43 millions d’euros.

 

Pour les entreprises appartenant à un groupe, ces seuils sont appréciés au niveau du groupe.

 

Les entreprises doivent notamment exercer leur activité principale dans l’un des 16 sous-secteurs du BTP éligibles, utiliser des engins non routiers et respecter les conditions prévues par le dispositif.

 

Les demandes sont à effectuer sur impots.gouv.fr, accompagnées des justificatifs nécessaires.

Transport routier et fluvial : une aide reconduite

Les entreprises du transport public routier peuvent bénéficier d’une subvention directe pouvant atteindre 60 000 € par entreprise.

 

Le montant varie selon le type et le nombre de véhicules éligibles. À titre d’exemple, l’aide s’élève à :

  • 500 € par tracteur marchandises ;
  • 400 € par porteur de 26 tonnes et plus ;
  • 250 € pour les autocars et porteurs de plus de 7,5 tonnes et de moins de 26 tonnes ;
  • 100 € pour les porteurs de 3,5 à 7,5 tonnes.

 

Le dispositif a été reconduit pour les consommations du mois de mai 2026 par le décret n° 2026-591 du 3 juillet 2026. Cette nouvelle aide est cumulable avec le premier dispositif prévu pour avril.

 

L’aide est également étendue au transport fluvial, ainsi qu’aux pirogues de fret en Guyane.

 

Les entreprises doivent notamment être établies en France, employer moins de 1 000 salariés, exercer principalement une activité de transport public routier et disposer d’une licence de transport adaptée.

 

À noter : les bénéficiaires de certaines aides doivent conserver leurs justificatifs et pourront faire l’objet de contrôles. Pour l’aide correspondant au mois de mai, les justificatifs devront notamment être transmis à l’ASP au plus tard le 30 septembre 2027.

« Grand rouleur » : une indemnité carburant renforcée

Une indemnité carburant est également prévue pour les particuliers utilisant leur véhicule personnel à des fins professionnelles et parcourant des distances importantes.

 

Le dispositif, initialement fixé à 50 €, a été doublé et prolongé jusqu’au 31 août 2026. Le guichet de demande a ouvert le 27 mai 2026.

 

Cette aide est soumise à plusieurs conditions, notamment de revenus et de distance parcourue entre le domicile et le lieu de travail ou au titre de l’activité professionnelle.

Des mesures spécifiques pour les aides à domicile et les taxis

Les professionnels des aides à domicile bénéficient également de mesures ciblées. Une revalorisation de 20 centimes par litre de carburant est prévue via les indemnités kilométriques, ainsi qu’un dispositif favorisant la location de véhicules électriques d’occasion.

 

Pour les taxis, une aide à la location ou à l’acquisition d’un véhicule électrique est prévue à compter du 1er octobre 2026, dans les conditions du bonus écologique. Le prix maximal d’achat hors options sera relevé à 65 000 € par véhicule.

 

Par ailleurs, la prise en charge des frais de carburant par l’employeur est portée à 600 €, contre 300 € auparavant, avec une suppression des conditions de versement pour les employeurs.

Agriculture : des aides sur le GNR et les engrais

Plusieurs dispositifs concernent également les exploitants agricoles.

 

Pour les consommations de GNR agricole du mois d’avril 2026, une aide permet de prendre en charge le montant d’accise correspondant, soit 3,86 centimes par litre, dans la limite de 50 000 € par entreprise.

 

Pour les consommations de mai 2026, l’aide s’élève à 15 centimes par litre. Le dispositif est également prévu pour les consommations de juin, juillet et août, avec des périodes de dépôt spécifiques selon le mois concerné.

 

Une aide est également prévue pour l’achat d’engrais azotés réalisés entre le 1er juin et le 30 septembre 2026 :

  • 50 € par tonne d’engrais azotés simples ;
  • 70 € par tonne pour les agriculteurs dont les engrais représentent plus de 10 % des charges.

Pêche : une aide renforcée sur le carburant

Les entreprises de pêche peuvent bénéficier d’une subvention calculée selon le volume de carburant acheté pour leurs bateaux battant pavillon français.

 

L’aide s’élève à 20 centimes par litre pour les achats d’avril 2026 et à 35 centimes par litre pour les achats du mois de mai 2026. Le dispositif concerne également plusieurs territoires ultramarins.

 

Les demandes sont déposées en ligne auprès de l’Agence de services et de paiement (ASP), accompagnées des justificatifs nécessaires, notamment des preuves du volume de carburant acheté et acquitté.

Des mesures sociales pour les exploitants agricoles

Les exploitants agricoles peuvent également demander à la MSA une prise en charge exceptionnelle d’une partie de leurs cotisations sociales lorsque la hausse du prix du carburant pèse significativement sur leurs charges.

 

Un report de paiement des cotisations et contributions sociales pendant six mois est également prévu pour les exploitants et employeurs agricoles et forestiers.

Quelles démarches pour les entreprises ?

Les dispositifs sont soumis à des conditions d’éligibilité et à des échéances différentes selon les secteurs.

 

Il est donc essentiel de vérifier précisément les critères applicables à votre entreprise, les périodes de consommation concernées et les justificatifs à conserver.

 

Certaines aides sont également soumises au régime européen des aides de minimis et peuvent faire l’objet de contrôles ou de demandes de restitution dans certaines situations.

À retenir

La situation évolue régulièrement depuis la mise en place des premières mesures au printemps 2026. Les dernières évolutions concernent notamment l’élargissement de l’aide au GNR pour le BTP et la reconduction de l’aide destinée au transport routier pour le mois de mai.

 

Chez ECA, nos équipes suivent les évolutions des dispositifs afin de vous aider à identifier les aides auxquelles votre entreprise peut prétendre et à sécuriser vos démarches.

Info complète à retrouver ici Icône du bouton

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